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好作品,是跟一群瘋子玩出來的

是的,麥肯紐約又又又拿獎(jiǎng)了。在2016戛納創(chuàng)意節(jié)上斬獲19座獅子之后,The Field Trip To Mars(快上車,一起去火星)又把紐約團(tuán)隊(duì)送上了ADWEEK封面故事和年度獎(jiǎng)項(xiàng)Project ISAAC Awards(以撒獎(jiǎng)),并獲得了全場(chǎng)最高榮譽(yù):Gravity Award。當(dāng)然,今年在紐約的One Show上,也將全場(chǎng)大獎(jiǎng)收入囊中。

以撒獎(jiǎng)的評(píng)選不在于空談創(chuàng)意,而是鼓勵(lì)有價(jià)值的發(fā)明。他們認(rèn)為,在媒體、營(yíng)銷和技術(shù)快速改變的今天,只有真正的發(fā)明才能有效地推進(jìn)品牌和企業(yè)革新。

一切,源于一場(chǎng)失眠

隨著電影《地心引力》和《星際穿越》在這一年上映,美國(guó)兩家私人公司SpaceX和Blue Origin相繼把飛行器送入了太空軌道,宇宙,在2014年的美國(guó)成了一個(gè)超級(jí)大熱詞。這一年的某個(gè)凌晨2點(diǎn),在看完一場(chǎng)關(guān)于太空旅行的電視節(jié)目后,麥肯紐約創(chuàng)意總監(jiān)Josh Grossberg失眠了。他想起了自己的客戶:洛克希德·馬丁。

早在1976年,洛克希德·馬丁公司就成功協(xié)助美國(guó)政府建造出了維京1號(hào),成為第一架登陸火星的飛行器。而今,他們正在規(guī)劃一個(gè)獵戶座太空艙,計(jì)劃在2028年將人類送上火星。


火星的重力只有地球的38%;火星上會(huì)有持續(xù)數(shù)月的塵暴,覆蓋整個(gè)星球;火星上95.3%氣體是二氧化碳。

這位創(chuàng)意總監(jiān)覺得,自己的客戶應(yīng)該抓住這場(chǎng)太空復(fù)興熱潮,因?yàn)槁蹇讼5隆ゑR丁有個(gè)名為“培養(yǎng)下一代”的國(guó)民教育計(jì)劃,主要包括科學(xué)、技術(shù)、工程以及數(shù)學(xué),旨在激勵(lì)美國(guó)下一代的創(chuàng)新力量,這個(gè)計(jì)劃占了該公司慈善總預(yù)算的50%。


執(zhí)行,是個(gè)漫長(zhǎng)的過程

Grossberg和他的同事Dan Donovan(麥肯紐約的執(zhí)行創(chuàng)意總監(jiān))像兩個(gè)孩子一樣,看遍了所有與太空相關(guān)的電影,“差點(diǎn)就想住在太空里了”。

“提到VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),你就會(huì)想起頭盔和眼鏡,”麥肯資深制作人Chance Bassett如是說,“但我們就想打破這個(gè)框架。”

當(dāng)VR技術(shù)不再被孤立,新世界的大門就打開了,各種感官體驗(yàn)都可以與VR技術(shù)相結(jié)合。

逾百人的團(tuán)隊(duì)歷時(shí)五個(gè)多月,致力于打造逼真的感官效果。他們引入了電子游戲的圖像系統(tǒng),重建了一個(gè)200平方英里的火星景觀。雖然現(xiàn)實(shí)生活中,校車行駛距離不可能達(dá)到200平方英里,但多余的空間是為了防止意外狀況產(chǎn)生,比如因?yàn)榻煌▎栴}被迫改道。



為了在火星表面行駛校車,他們收集了所有數(shù)據(jù)——從速度,距離,到轉(zhuǎn)彎的角度,以此保證校車在華盛頓街頭的每一個(gè)停頓和轉(zhuǎn)彎都能一模一樣地在VR世界里重現(xiàn)。

從傳感器,GPS定位系統(tǒng)到激光測(cè)速儀,團(tuán)隊(duì)想盡一切辦法,保證了地球與火星視角的同步。該項(xiàng)目共使用5臺(tái)獨(dú)立的高端游戲計(jì)算機(jī),4臺(tái)虛擬游戲引擎,足以匹敵世界上最大的電子游戲。

給力的工作伙伴

Framestore是一家擅長(zhǎng)VR和特效的工作室。他們?yōu)槿f(wàn)豪酒店打造過VR明信片,為《權(quán)利的游戲》打造VR過體驗(yàn),為紐約時(shí)報(bào)打造的VR電影還在戛納創(chuàng)意節(jié)上拿了獎(jiǎng)。

在Framestore工作室的幫助下,麥肯紐約成功地把太空“塞”進(jìn)了一輛黃色校車?yán)铩K耐庥^和別的校車沒有任何不同,但校車內(nèi)部卻暗藏著通往火星的“任意門”。Alexander Rea(Framestore的創(chuàng)新科技總監(jiān))表示,就The Field Trip To Mars而言,VR視覺效果比好萊塢更逼真。

團(tuán)隊(duì)甚至模擬了校車輪胎撞擊火星表面沙土的聲音

除此之外,在美國(guó)宇航局NASA和洛克希德·馬丁的幫助下,麥肯紐約獲得了大量來自“好奇號(hào)”火星探測(cè)器的影像資料,幾位宇航員也分享了他們關(guān)于太空旅行的故事。


數(shù)以千計(jì)的失敗

雖然團(tuán)隊(duì)知道要用游戲引擎來實(shí)現(xiàn)校車在虛擬畫面上的移動(dòng),但沒人知道具體該怎么做。需要用游戲手柄的方式操控校車,用VR頭盔的視角呈現(xiàn)車窗……“簡(jiǎn)直是地獄模式”,Jon Collins如此形容,他正是Framestore的總裁。



其實(shí)最初的創(chuàng)意沒打算在校車上實(shí)現(xiàn)。他們先是看中了紐約中央車站,想把標(biāo)志性的天花板變成火星的大氣視圖(正好隔壁是洛克希德·馬丁公司的辦公室);后來,他們想把一群記者送上開往華盛頓的火車,把火車改造成前往火星的飛船;他們甚至想改造一架飛機(jī)(不過這個(gè)點(diǎn)子被美國(guó)航空管理局否決了)……

“在成功之前,我們至少槍斃了一千個(gè)想法?!丙溈媳泵赖氖紫呗怨賁teve Zaroff說。



今年秋天,這輛校車將在全美行駛,為每一個(gè)經(jīng)停的城市量身定制VR路線,讓成千上萬(wàn)的孩子們共同體驗(yàn)去火星的樂趣。

90年代中期,美國(guó)有很出名的動(dòng)畫叫The Magic School Bus(神奇校車),講述了一個(gè)擁有魔法的卡通人物——當(dāng)他握住校車的方向盤,這輛普通的車就會(huì)變成潛艇或者宇宙飛船。不過,當(dāng)我們擁有科學(xué)的時(shí)候,誰(shuí)還需要魔法呢?


獲獎(jiǎng)案例:



幕后花絮:



本文原載于ADWEEK,由麥肯光明編譯
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