據(jù)說(shuō)，汽車(chē)類(lèi)的廣告曾經(jīng)引領(lǐng)過(guò)廣告界潮流。

不過(guò)，現(xiàn)在的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，好像越來(lái)越多地變成了圈內(nèi)人的自嗨。以致于，許多堪稱(chēng)刷屏的案例，也許只是在主機(jī)廠、廣告公司的幾個(gè)經(jīng)理之間轉(zhuǎn)悠了一遍。

俗話(huà)說(shuō)獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)，為了不讓汽車(chē)人的自?shī)首詷?lè)持續(xù)下去，半個(gè)業(yè)內(nèi)人士蠹魚(yú)將為大家持續(xù)展示汽車(chē)圈那些有意思和沒(méi)意思的廣告與營(yíng)銷(xiāo)，順便普及一下你知道的汽車(chē)常識(shí)……

今天，先來(lái)看看奧迪。

各位看官大概都耳聞過(guò)“ABB”這個(gè)組合，奧迪、奔馳、寶馬，算是比較公認(rèn)的一線(xiàn)豪華汽車(chē)品牌。

當(dāng)然，為了爭(zhēng)奪武林第一把交椅，也有稱(chēng)作“BBA”的……這個(gè)概念就類(lèi)似金庸小說(shuō)中的“南慕容 北喬峰”，還是“北喬峰 南慕容”，哪個(gè)在前哪個(gè)在后的問(wèn)題。

作為曾經(jīng)的一哥，出手當(dāng)然要！在土耳其，奧迪發(fā)布了一組平面，從氣勢(shì)上就打出了曾經(jīng)的奧斯曼帝國(guó)風(fēng)：

Wolf

這大概是一頭來(lái)自土耳其的狼，不過(guò)我好奇的是，為什么這頭狼的左右爪子和前后爪子數(shù)目不同？

還有這頭老虎：

Tiger

一般來(lái)說(shuō)這類(lèi)創(chuàng)意性的汽車(chē)廣告畫(huà)面都會(huì)著力于產(chǎn)品或品牌的傳播亮點(diǎn)，比如某個(gè)過(guò)硬的配置或獨(dú)特的美學(xué)、功能等。

出于本能，看到這組圖的時(shí)候，蠹魚(yú)就在考慮廣告?zhèn)鞑サ狞c(diǎn)是什么？

第一反應(yīng)是——天窗。

當(dāng)今的汽車(chē)產(chǎn)品天窗開(kāi)的一個(gè)比一個(gè)大，號(hào)稱(chēng)全景天窗。而這兩只野獸所表現(xiàn)出的狀態(tài)，好像正好是躍上了汽車(chē)頂，車(chē)中人隔著天窗望去，爪子、毛發(fā)以及帶出的塵土，纖毫畢現(xiàn)。

是主打的天窗的透與安全性么？

不是……

廣告畫(huà)面的一角告訴了我們到底它要傳播什么。

上面是奧迪的車(chē)標(biāo)，讓我們知道這是奧迪品牌的廣告。而下面的 quattro 則是告訴我們，這組廣告?zhèn)鞑サ氖鞘裁础?/span>

大家都知道，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)有兩驅(qū)和四驅(qū)之分。四驅(qū)就是四輪驅(qū)動(dòng)，前后車(chē)輪都發(fā)力。而奧迪，是最早將四輪驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)用在拉力賽中并取得巨大成功的車(chē)廠。

quattro 是拉丁語(yǔ)，代表“四”。1980年奧迪公司研發(fā)了quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并把裝備在了一輛基于奧迪80底盤(pán)的雙門(mén)轎車(chē)上，這輛轎車(chē)的名字就叫做Quattro。

此外，奧迪旗下還有一家專(zhuān)門(mén)實(shí)驗(yàn)和研發(fā)高性能車(chē)型的子公司（曾經(jīng)是做改裝車(chē)出身），同樣也叫做quattro！

所以，quattro（夸特羅）對(duì)于消費(fèi)者而言，代表的可能僅僅是奧迪的一款車(chē)。但對(duì)于奧迪而言，代表的是一面彰顯技術(shù)實(shí)力的旗幟和追求操控速度的四驅(qū)情懷。

奧迪夸特羅

用極具動(dòng)感的“野獸底盤(pán)”來(lái)象征奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)的運(yùn)動(dòng)性，借鑒類(lèi)似“仿生學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)意上確有出奇之處。不過(guò)，大概兩河流域孕育的文明與長(zhǎng)江黃河不同，這種偏于粗暴的腦回路思維，一時(shí)半會(huì)兒接受起來(lái)還頗有些忐忑。

話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這次的LOGO是不是又做小了？