9月25日，隨著中國南方航空公司北京大興至廣州白云的CZ3001航班起飛，北京大興國際機場（以下簡稱大興機場）正式通航。

歷時近四年，耗資800億元建造而成，被《英國衛(wèi)報》列為新世界七大奇跡之首的大興機場，由已故知名建筑設(shè)計師扎哈·哈迪德設(shè)計，從空中俯瞰，金色的機場航站樓在陽光下熠熠生輝，既像一個生動的大海星，也似鳳凰展翅、翱翔九天。

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屋頂?shù)溺U空設(shè)計，組成頂部主要自然采光體系，可以讓室內(nèi)自然光采光面積超過60%，自然光透過天窗傾瀉下來，營造出更敞亮、通透、明朗的室內(nèi)環(huán)境，同時，內(nèi)部環(huán)境中，多處采用了流線設(shè)計，為這個閃閃發(fā)光的大興機場增添了一份未來主義色彩。

為了在值機、安檢和登機等各個出行環(huán)節(jié)實現(xiàn)高度智能化，大興機場還引入了5G、人臉識別、VR體驗等多項最新技術(shù)。

大興機場的投運，代表北京將正式進入“雙樞紐”時代，成為繼上海之后，大陸地區(qū)第二座擁有兩座吞吐量相當(dāng)、定位為國際航空樞紐機場的“一市兩場”的城市。