原計劃在2020年向市場推出一款電動車的戴森，將終止這一計劃，其創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在發(fā)布給員工的郵件中確認(rèn)了這一消息。

真空吸塵器的發(fā)明人詹姆斯·戴森的“汽車夢”正式宣告破滅。戴森公司在一封致員工的內(nèi)部信中表示，經(jīng)過多年嘗試仍無法保證電動汽車的商業(yè)可行性，戴森董事會不得不決定終止電動車項目。

戴森的造車計劃自2016年開始，戴森為其預(yù)備了20億英鎊，并相繼挖來前勞斯萊斯、路虎、賓利、特斯拉、英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁等諸多車企的技術(shù)人才；在電池、電控系統(tǒng)等電動汽車關(guān)鍵配套技術(shù)上，還斥資9000萬美元收購了總部位于密歇根州的固態(tài)電池初創(chuàng)公司Sakti3。

不過，有雄心壯志不等于事一定能成，戴森在致員工的信中寫道：“戴森汽車團(tuán)隊已經(jīng)開發(fā)出一款令人期待的電動汽車。但是，盡管我們在整個開發(fā)過程中做了各種嘗試，但還是無法確保這款汽車的商業(yè)可行性?！?br/>

據(jù)悉，戴森汽車的約400人團(tuán)隊將被轉(zhuǎn)入其他各個主營業(yè)務(wù)中。另外，雖然電動汽車計劃宣告失敗，但戴森表示將繼續(xù)專注于與之相關(guān)的制造固態(tài)電池及其他核心技術(shù)項目。