為了登上2020年的超級碗，保時捷不惜搬出了豪華壓箱底的“家族陣容”，上演了一出館藏版“速度與激情”。

大半夜，保時捷博物館一輛Taycan Turbo S遭竊，這回可把館里一整組保安人員給興奮壞了，哦不～是急壞了，于是918 Spyder、992、CT2 RS、718GT4紛紛緊急出動，石頭剪子布，誰贏誰開開走，只是沒想到保安這行也有鄙視鏈，如果你是沒過試用期的職場萌新，那么恭喜，這款保時捷1960年窖藏的junior108拖拉機歸你（雖然看上去真的很酷）！

于是，這群享受“特殊員工福利”的保安，把夜半的德國街區(qū)當(dāng)成了勒芒賽道，飆起車來完全一個個都成了舒馬赫附體，如果沒有遇到夜班巡警，根本停不下來。

雖說老套的追車情節(jié)在廣告里早就看膩歪了，但是那么多輛保時捷家族殿堂級跑車明晃晃的亮相街頭，講真，崇尚速度與激情的骨灰級車迷，絕對掩不住內(nèi)心的小激動。

故事的最后，鬧半天，原來所謂的偷盜，也是這群戲精附體的保安們集體演了一場監(jiān)守自盜的戲碼，想想也對，身為保時捷博物館的保安警衛(wèi)，夢想還是要有的！ 

當(dāng)然，這支名為《the heist(盜竊)》的創(chuàng)意大片，博人一笑的鬧劇背后，真正的主角——保時捷Taycan Turbo S，可謂演技全程在線的，作為家族新款的純電動跑車，因為創(chuàng)新純電力驅(qū)動，夠靜，才能這么神不知鬼不覺地消失在博物館而不被察覺，至于性能方面，在追車過程中，能帶著918和917在屁股后面整整兜了一夜風(fēng)的電力猛獸，可想而知，保時捷Taycan Turbo S的操控性和不輸傳統(tǒng)跑車的駕趣體驗，簡直夠勁！

不過話又說回來，最低標(biāo)配103，800美元的發(fā)售價…… 還是那句話，真的不考慮一下當(dāng)保安嗎？