可能是logo遭受到的誤解太多，寶馬公司這次在發(fā)布新版logo的同時(shí)，還仔細(xì)地梳理了品牌logo歷史，對(duì)品牌文化進(jìn)行了一波輸出。

深刻地貫徹了扁平化設(shè)計(jì)的潮流，寶馬公司的新logo將1997年開(kāi)始使用的logo給“拍”平了，去除掉了稍顯過(guò)時(shí)帶有光澤感的特效。但也不是沒(méi)有革新，你看，沿用百年的黑色邊框被抽走了，換成了無(wú)底色的邊框。外邊緣也明顯加粗，換成了白色。

新logo對(duì)字體也做了調(diào)整，不信你看，自從1953年在logo上取消了襯線(xiàn)之后，寶馬公司logo的字體基線(xiàn)一直未做改動(dòng)，而這次，新logo上字體的重心稍往上提，這點(diǎn)在M與W上可以看出明顯區(qū)別。

而除了公布了新版logo，寶馬公司此次還從歷史的角度仔細(xì)地解釋了logo的變遷，正式地對(duì)經(jīng)典的藍(lán)白對(duì)稱(chēng)logo的靈感是螺旋槳一事“辟謠”。

其實(shí)寶馬藍(lán)白對(duì)稱(chēng)logo的靈感來(lái)源是出自公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來(lái)表示寶馬來(lái)自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。而為什么會(huì)被很多人認(rèn)為logo的靈感來(lái)源是螺旋槳呢？嗨，這不是因?yàn)閷汃R公司的德文原名是Bayerische Motoren Werke AG，其字面翻譯是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠。（是不是一下就沒(méi)那么高上大了？）一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的主要產(chǎn)品引擎，而引擎很容易讓人聯(lián)想到螺旋槳，加之1929年的一張海報(bào)，更加讓人對(duì)其logo靈感來(lái)源是螺旋槳一事深信不疑了。

那還能怎么辦呢？只能錯(cuò)有錯(cuò)著、半推半就地默認(rèn)了這個(gè)詮釋了。此次官方親自下場(chǎng)，也只是用：“雖然一直以來(lái)許多人都認(rèn)為寶馬的logo是一個(gè)螺旋槳，但這也事實(shí)還是有一點(diǎn)出入?！钡目蜌庹f(shuō)法。

據(jù)悉，此次更換logo主要針對(duì)的是品牌數(shù)字化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)，讓logo在線(xiàn)上與線(xiàn)下都能更好地與新客戶(hù)群交流。這不，除開(kāi)發(fā)布新logo，此次寶馬還發(fā)布了代表電動(dòng)與互聯(lián)駕駛的子品牌BMW i與代表性能駕駛的M power的新標(biāo)識(shí)。

利用新視覺(jué)形象，換掉舊有的品牌形象，為品牌注入新鮮活力都是常規(guī)操作。但此次宣布新logo的同時(shí)，還對(duì)品牌歷史與logo變遷做了一番詮釋?zhuān)屖鼙娫谡J(rèn)知新logo的同時(shí)，還補(bǔ)充了一番對(duì)品牌的理解，可謂一箭雙雕。

雖然如此，但我覺(jué)得新版的logo太過(guò)于普通，放在眾多扁平化的logo里太顯得平庸了。來(lái)，有一說(shuō)一，你喜歡新版的logo嗎？