營(yíng)銷產(chǎn)品很重要，但讓消費(fèi)者了解到品牌背后的故事、令品牌形象深入人心也同樣重要。梅賽德斯奔馳土耳其地區(qū)的營(yíng)銷負(fù)責(zé)人顯然深諳此道，于是就趁著父親節(jié)的時(shí)候，用品牌故事作為“吸粉”契機(jī)。

雖然大多數(shù)品牌的名稱都來(lái)自于創(chuàng)始人，比如豐田汽車的豐田喜一郎，Chanel的Coco Chanel，Dior的Christian Dior……但例外當(dāng)然還是有的，比如說(shuō)Mercedes就并非奔馳創(chuàng)始人的名字，而是公司一位重要董事和經(jīng)銷商Emil Jellinek的女兒。

相對(duì)于世界上第一輛汽車的創(chuàng)造者Carl Benz和第一輪四輪汽車的發(fā)明者Gottlieb Daimler，Emil Jellinek在公眾當(dāng)中的知名度或許不那么高，但他卻是品牌發(fā)展歷史上不可或缺的人物，也因此被稱為“梅賽德斯之父”。

眾所周知，現(xiàn)在的梅賽德斯奔馳公司是戴姆勒與奔馳兩家公司在1926年因經(jīng)營(yíng)困難而合并的結(jié)果。而Emil Jellinek正是在戴姆勒時(shí)期，1899年3月時(shí)，駕駛著自費(fèi)購(gòu)買的戴姆勒汽車，在法國(guó)“尼斯之旅”汽車大賽上一舉奪魁，當(dāng)時(shí)他就將愛車命名為Mercedes，和自己心愛的女兒同名。

因?yàn)镸ercedes在西班牙語(yǔ)中本就是“幸運(yùn)”的意思，加上這場(chǎng)比賽令Emil Jellinek覺得這個(gè)名字確實(shí)帶來(lái)了好運(yùn)，所以隨后他便向戴姆勒建議，將品牌生產(chǎn)的汽車都命名為此，而后者也欣然接受。

時(shí)隔120年，梅賽德斯土耳其為了紀(jì)念這位父親的用心良苦，在慶祝父親節(jié)的時(shí)候，通過(guò)社交網(wǎng)站將他的故事講給了消費(fèi)者聽，并且獲得了不錯(cuò)的反響。

首先，他們?cè)赮outube發(fā)布了講述這段歷史的視頻，隨后將Instagram、Twitter、Facebook等所有社交平臺(tái)賬號(hào)都改成了Emil Jellinek的名字、換上他的頭像。

公眾的反應(yīng)也同樣令人驚喜，很多人都是第一次聽說(shuō)這個(gè)故事，他們?cè)谠u(píng)論區(qū)留言與品牌互動(dòng)，發(fā)出了很多令人印象深刻的真摯評(píng)論。

梅賽德斯土耳其表示，他們正是想通過(guò)這種不一般的方式慶祝父親節(jié)，在紀(jì)念品牌創(chuàng)始人的同時(shí)，講述自己獨(dú)特的品牌故事。

好的品牌形象是搶占消費(fèi)者的必備條件，動(dòng)人的親情故事顯然令奔馳在人眼中不再是遙不可及的豪車或是一堆冰冷的汽車配件，在通過(guò)生活中的小事和消費(fèi)者們拉近了距離之后，誰(shuí)又說(shuō)得準(zhǔn)下一季父親節(jié)時(shí)，父女間的互動(dòng)不會(huì)以它為契機(jī)呢。