都市人兩點(diǎn)一線的生活，從家到公司，從內(nèi)卷到躺平，在密集的鋼筋水泥城市生活里，人們可以去哪里覓得一絲喘息？一片能夠放松的自留地？

索尼集團(tuán)的東京總部在改建過(guò)程的空檔期把原本的大廈改造成索尼公園，就像是為繁忙都市創(chuàng)造出一片小綠洲；紐約的中央公園更是有著“城市后花園”的美譽(yù)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不夠——這次，城市公共空間的邊界再次拓寬，帶你逃離城市的大陸范圍。

英國(guó)建筑師托馬斯·希瑟威克（Thomas Heatherwick）及其工作室用132根混凝土柱子在紐約的哈德遜河上建起了一座占約9712平方米（2.4英畝）的人工島公園：小島（Little Island），擁抱每一個(gè)想要“逃離”都市生活的人。

這方遠(yuǎn)離紐約城的“世外桃源”由希瑟威克工作室與奧雅納工程公司（Arup）、紐約景觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)MNLA打造，為市民在城市中創(chuàng)造更多的公園空間。小島位于紐約曼哈頓西區(qū)的切爾西社區(qū)（Chelsea）附近，有兩條橋路可通往小島，島上有超過(guò)540米的蜿蜒小徑，途經(jīng)島上的劇場(chǎng)、廣場(chǎng)等不同區(qū)域。

小島的建設(shè)項(xiàng)目屬于哈德遜河公園的更新項(xiàng)目之一，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為55號(hào)碼頭項(xiàng)目。最初，該項(xiàng)目的計(jì)劃只是在碼頭建造一個(gè)展館，但希瑟威克希工作室萌生出了一個(gè)更新奇的想法：一個(gè)遠(yuǎn)離大陸、高于河面的島嶼。

小島的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于希瑟威克希對(duì)54號(hào)碼頭的觀察，54號(hào)碼頭曾經(jīng)是1912年泰坦尼克號(hào)幸存者下船的地方，現(xiàn)在早已荒廢、不再使用了，只剩下了一堆露出水面的樁子^*。碼頭的結(jié)構(gòu)使希瑟威克的構(gòu)想得以實(shí)現(xiàn)，高達(dá)350噸的混凝土柱子進(jìn)入水下61米的巖石層河床，在哈德遜河上支撐起了一方樂(lè)土。

*高樁碼頭的結(jié)構(gòu)包括進(jìn)入河床的樁子以及露出水面的平面部分，后者的結(jié)構(gòu)通常有梁板式、無(wú)梁大板式、框架式和承臺(tái)式等類(lèi)型。

碼頭結(jié)構(gòu)和土木工程知識(shí)所帶來(lái)的啟發(fā)是小島建設(shè)過(guò)程和日后運(yùn)營(yíng)面臨極端河流情況時(shí)所必需的重要信息，在經(jīng)歷了颶風(fēng)桑迪之后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)決定把小島與大陸的距離縮短了一些，同時(shí)加固了小島最初的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，把水位控制在遠(yuǎn)離小島的高度，降低洪水淹沒(méi)小島的風(fēng)險(xiǎn)。

小島更為與眾不同的地方在于，一般的碼頭是平面的，而小島因?yàn)闃?gòu)筑其本身的混凝土柱子高度不一，呈現(xiàn)出高低起伏的樣子。希瑟威克希望通過(guò)小島的高海拔的地形營(yíng)造出一種逃離曼哈頓的感覺(jué)。雖說(shuō)是“逃離曼哈頓”，但當(dāng)人們置身于旁觀這座城市的角度，心中對(duì)于紐約的情感連結(jié)反而會(huì)變得更佳緊密。就如同有的人因求學(xué)、求職身處異國(guó)他鄉(xiāng)時(shí)，才萬(wàn)分懷念家鄉(xiāng)的生活。

而混凝土柱子的頂部被特制成開(kāi)口有6米寬的花朵形狀，不僅是為了承載公園的泥土，也有著開(kāi)放、聚集市民的含義。由于小島高低起伏的地形特點(diǎn)，可以因地制宜規(guī)劃不同的種植景觀，目前種有近400種植物和近100種常青樹(shù)，綠樹(shù)成蔭、綠氈鋪地。一年四季，游逛公園欣賞不同的花草樹(shù)木，豈不美哉。這些植被也能為在哈德遜河公園散步的人們起到一定的擋風(fēng)作用。

島上有三處開(kāi)闊的空間，按容納人數(shù)排序，分別是可容納200人的小舞臺(tái)、可容納700名觀眾的圓形露天劇場(chǎng)以及可容納3500人的中央廣場(chǎng)。特別要提到的是，表演空間所需的后臺(tái)設(shè)施設(shè)備都安置在小島外，有需要時(shí)便可通過(guò)橋路運(yùn)輸?shù)綅u上，因此并不會(huì)破壞島上的生態(tài)環(huán)境和景觀。

小島現(xiàn)已正式向公眾開(kāi)放，市民可以預(yù)約免費(fèi)的門(mén)票“上島”，島上演出活動(dòng)的門(mén)票也會(huì)通過(guò)不同的方式，如補(bǔ)貼、贈(zèng)票等，盡可能給予市民優(yōu)惠。

這座小島歷經(jīng)許多波折才在今年正式投入使用。2014年11月，小島作為改造54號(hào)碼頭的項(xiàng)目首次公開(kāi)，項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)就面臨著巨大的爭(zhēng)議。2017年3月23日項(xiàng)目曾被法院裁定，該建筑將阻礙河對(duì)岸的景觀，并影響海洋生物。最終在2017年經(jīng)過(guò)與時(shí)任紐約州州長(zhǎng)以及紐約公民城市俱樂(lè)部（The Civic City Club of New York）的談判以及多方調(diào)解后才重新恢復(fù)施工。

盡管建設(shè)過(guò)程歷經(jīng)各種波折，但所幸在各方的支持下，小島還是誕生了。前期建設(shè)所耗費(fèi)的2.6億美元以及小島未來(lái)20年的運(yùn)維費(fèi)用都由迪勒-馮·弗斯滕堡家庭基金會(huì)（Diller-Von Furstenburg Family Foundation）私人資助。

不過(guò)，值得思考的是，公共場(chǎng)所建設(shè)受到個(gè)人或資本的推動(dòng)會(huì)是一種創(chuàng)新還是一種爭(zhēng)議？能讓建筑師有更多自由創(chuàng)新、促進(jìn)良好競(jìng)爭(zhēng)的空間，還是會(huì)面臨著脫離官方監(jiān)管、對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響的風(fēng)險(xiǎn)？也許小島未來(lái)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況以及大眾對(duì)此的評(píng)價(jià)能給出一些答案，更優(yōu)的方案可能會(huì)在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)運(yùn)而生。目前小島已經(jīng)得到了許多正面、積極的評(píng)價(jià)，希瑟威克工作室同時(shí)也做好了面對(duì)批評(píng)的準(zhǔn)備。

希瑟威克的另一個(gè)知名作品：新一代哈德遜廣場(chǎng)地標(biāo)“天梯”^*（Vessel）在吸引全球各地游客前來(lái)打卡的同時(shí)也曾因獨(dú)特的審美、私人機(jī)構(gòu)出資建設(shè)等問(wèn)題而飽受爭(zhēng)議。

更令人唏噓的是，“天梯”在2019年3月5日正式對(duì)外開(kāi)放，卻因陸續(xù)發(fā)生三起自殺而于今年1月緊急關(guān)閉，目前已于今年5月28日重新開(kāi)放了。

事件發(fā)生后，“天梯”的運(yùn)營(yíng)方、開(kāi)發(fā)商便與精神科醫(yī)生及相關(guān)專(zhuān)家展開(kāi)研究、討論自殺事件的預(yù)防策略。重新開(kāi)放后的“天梯”會(huì)在運(yùn)營(yíng)時(shí)采取了更多新措施以防止?jié)撛诘陌踩L(fēng)險(xiǎn)，比如，現(xiàn)在會(huì)從購(gòu)票系統(tǒng)限制到訪的游客需要組成兩人一組或兩人以上一組，可以顯著提高觀光體驗(yàn)的安全性。

對(duì)于建筑師、設(shè)計(jì)師、城市規(guī)劃者而言，“天梯”遭遇到的問(wèn)題在警醒人們要反思如何平衡公共設(shè)施設(shè)計(jì)的藝術(shù)性與安全性。

*這是一個(gè)共有154個(gè)樓梯組成的蜂窩形建筑，當(dāng)人們來(lái)到在“天梯”的頂部高達(dá)46米的觀景臺(tái)，哈德遜河的景色將一覽無(wú)遺。

縱觀全世界，如果沒(méi)有政府牽頭，今天的建筑師很難有機(jī)會(huì)接觸到公共領(lǐng)域項(xiàng)目，而且她們做的大多數(shù)是美術(shù)館、博物館這類(lèi)文化場(chǎng)館的項(xiàng)目。然而，一旦城市公共文化設(shè)施的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到飽和時(shí)，建筑師們還能做些什么呢？

回顧小島從立項(xiàng)到投入使用的艱辛過(guò)程，不難看出希瑟威克作為建筑師依然想要不遺余力地做好城市公共空間。像這樣的案例在很大程度上能夠鼓勵(lì)更多建筑師、設(shè)計(jì)師在公共設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新，為市民創(chuàng)造更廣闊、更宜居的公共生活空間。