古往今來，人類從未停止過對翱翔天際的向往。世界上第一款民用寬體客機，就是波音公司的747機型。但是在2016年，波音公司卻在發(fā)布的一份監(jiān)管文件中表示，可能會停止生產(chǎn)波音747飛機，從而結(jié)束這款飛機近半個世紀(jì)的生產(chǎn)史。那如果一輛退役的波音飛機能融合進建筑中，繼續(xù)見證人們的生活和工作，又會是怎樣的圖景呢？

據(jù)西雅圖知名媒體《The Seattle Times》報道，一輛“退役”的波音747飛機被分成39件部件，從洛杉磯郊外的倉庫里運達西雅圖，屆時將被融合進建筑中，成為人們新的辦公場所，這個項目將由Westbank公司與東京建筑公司OSO合作展開。

最初，Westbank公司正在為一個商場結(jié)合辦公空間的建筑項目尋找靈感，建筑師邁克爾·西普肯斯想做一個顛覆性的設(shè)計，他認(rèn)為：在以往的商場或辦公樓中，往往是用玻璃中庭連接兩棟建筑，雖然好，但是并無亮點。與之相比，機翼顯得頗具科幻性，而且飛機是一種將過去與未來聯(lián)系起來的東西，于是工作團隊就在南加州的沙漠中征用了這輛退役客機。

Westbank公司聘請了專家將飛機的白色油漆全部刮掉，裸露出原始鋁板，頗有藝術(shù)性。屆時工作人員將圍繞兩座塔樓之間的類似T臺的結(jié)構(gòu)重建它們，而駕駛艙將保留其原始的形式，但其他內(nèi)飾將被替換，整個安裝過程預(yù)計將耗資 1000萬至 2000萬美元。飛機的內(nèi)部將被作為租賃開發(fā)物業(yè)的辦公室，人們也可在此舉行會議和舉辦活動。

*以上所有圖源來自Westbank

設(shè)計師表示，所有設(shè)計都是為了向波音747致敬，讓大家不要忘記它帶給西雅圖的美好時光。的確，可以說飛機在某種程度上改變了人類的歷史，以這樣的方式繼續(xù)陪伴人們的日常生活或許頗具情懷性，但是最好的退役，永遠(yuǎn)都是每一次的平安抵達。