一直以來，“車展上有衣著性感、甚至暴露的車?！币呀?jīng)成為不被質(zhì)疑的常規(guī)操作，車模也成為許多人對(duì)車展的預(yù)期的一個(gè)部分。假如車展上不再有車模，會(huì)影響觀展的人數(shù)嗎？會(huì)影響一些人的購車決策嗎？這個(gè)問題在未來有可能得到驗(yàn)證。

最近，梅賽德斯奔馳（泰國）與本土廣告公司Team X Thailand合作拍攝了一支廣告。

這支TVC以第一人稱敘事，說出了車展模特的感受和心聲：人們太過于關(guān)注我們；有些人不尊重我們；有些人行為很過分；有些人物化我們，像對(duì)待物品一樣指指點(diǎn)點(diǎn)，評(píng)頭論足。這一切似乎違背了車展的初衷。

第一人稱敘事的旁白結(jié)合契合人物心理的鏡頭素材，讓樸素的概念表達(dá)顯得真誠、誠懇，突出了品牌想傳達(dá)的價(jià)值觀：是時(shí)候該創(chuàng)造一種讓所有人都感到輕松愉悅的車展氛圍了。

配合這支短片，梅賽德斯奔馳（泰國）宣布在未來的車展中，將不再限制車模性別，且不對(duì)模特做出“穿著性感”等要求，模特著裝可以去性別化，或根據(jù)車型適用場景搭配合適的著裝。

對(duì)于汽車品牌來說，車展就是秀場，忠實(shí)且直接地向用戶傳遞著品牌的價(jià)值觀和審美趣味，主角本應(yīng)是產(chǎn)品而非低級(jí)的營銷噱頭。

長久以來，品牌或者經(jīng)銷商忙著迎合香車配美女的“直男夢想”。但一方面，今天的汽車品牌潛在用戶早不局限于男性，女性的購車能力也不容忽視，代入滿滿男性視角的展覽布置對(duì)女性友好嗎？甚至，是否冒犯了一些女性消費(fèi)者？另一方面，性感暴露的女模真的是所有男性對(duì)車展的訴求嗎？還是品牌自以為是的推測？這些問題值得品牌認(rèn)真思索。