作為一名暈車人士，坐車時只要一聞到難聞的汽油味、尾氣味，這趟路程就注定不會安逸了。因此，小時候還曾經(jīng)幻想過如果汽油是果汁、糖果的味道就好了，這樣我就不至于那么討厭坐車了。

沒想到這個看似不切實(shí)際的幻想最近被日本的火車率先實(shí)現(xiàn)了，而這火車排放的味道也頗具在地特色，居然是豚骨拉面的香味，這誘惑堪比餓著肚子坐火車時鄰座傳來陣陣泡面香，這誰能忍得住??？

這列飄著拉面味的火車是來自宮崎縣的天照大神鐵路（舊稱：高千穗鐵路），以能夠游覽美不勝收的高千穗町而聞名。它曾可以途徑日本最高的鐵路橋，但在2005年歷經(jīng)臺風(fēng)迫害、無法負(fù)擔(dān)高昂維修費(fèi)后，只剩下當(dāng)?shù)卮迕窳Ρ５囊粭l短小的觀光線，最開始工作人員全靠人力手推著游客從高千穗站和高千穗橋完成游覽，后重新獲得動力火車使用許可，游客們才漸漸回歸。

開在天照大神鐵路上的這趟火車本就十分另類，其“敞篷”的空間不如說是一列纜車，穿越鐵路橋時的風(fēng)景又仿佛是慢速過山車，工作人員還會在游覽途中給游客吹泡泡……這么看來，使用豚骨拉面湯作為燃料對它而言也不算出奇了。

正是因?yàn)樘煺沾笊耔F路火車是開放的，過去使用柴油會讓乘客聞到廢氣的臭味，體驗(yàn)感不佳。為此，天照大神鐵路與鄰近的福岡卡車運(yùn)輸公司Nishida Logistics合作研發(fā)從脂肪量豐富的（剩余）豚骨肉湯中精煉生物柴油的方法，天照大神鐵路目前已經(jīng)將其投入使用，乘坐列車的游客一路上聞到的氣味變成了類似拉面、炒飯的味道。

此舉不僅改善了游客體驗(yàn)，新興的生物燃料的成本更低，利于小型鐵路單位的運(yùn)營；其再生產(chǎn)出的效率很高，也相對更安全、對環(huán)保有利……不說別的，最直接的影響到的說不定就是當(dāng)?shù)氐睦骛^，游客們一路被香噴噴的豚骨味誘惑，下車不得來一碗拉面？