即便你是一個對汽車領(lǐng)域完全陌生的人，應(yīng)該也認(rèn)識奔馳的logo。還記得品牌最初對這一標(biāo)志性的三叉星如是解讀：一種征服海陸空的愿望，雖然定調(diào)是“征服”，但底色里似乎一直也與自然息息相關(guān)。

而為了紀(jì)念今年的世界地球日，同時為了推廣梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）新型電動汽車系列，品牌該公司的標(biāo)志與自然形象并列在一起，試圖傳遞一種自然、環(huán)保、綠色能源之感。

乍看之下，這一創(chuàng)意不光成立還十分順滑，加深品牌記憶之余還不失調(diào)性。（百事可樂也有過類似創(chuàng)意，戳這里回顧）但就在品牌準(zhǔn)備滿意離開時，卻不料招致了一場diss。

品牌在地球日的投放文案是“我們的未來已經(jīng)展開”（Our future has always been here.），推廣這一以綠色能源為賣點的電動車的文案是“新一代電動汽車已經(jīng)問世”（The new electric vehicle generation it’s already here.）。而在Wherefrom，一個允許消費者就產(chǎn)品對環(huán)境的影響而進行評分的平臺上，獲得了一致的差評。甚至于倫敦的機構(gòu)10 Days還“二創(chuàng)”了該海報進行diss：“奔馳試圖引導(dǎo)消費者相信他們是一家綠色企業(yè)，可看看各方數(shù)據(jù)吧，事實并非如此?！?/p>

在這組新的海報上，文案變?yōu)榱恕皻夂蜃兓讶淮嬖凇?mark class="pen-glay">（Climate change. It’s already here.），配上原文中的“選擇自然，否則一無所有”（ Nothing or Nature），更顯諷刺。而對應(yīng)的圖片，已從象征美好與自然的高飽和、高亮度的微觀攝影，變成了對應(yīng)場景的破碎面：火毀的森林、干涸的河床，龜裂的大地、消逝的冰川、惡劣的天氣——你瞧，這些里面仍然能找到“奔馳”的影子呢。

奔馳的創(chuàng)意有問題嗎？并不。因為后者指控的并非是campaign本身，而是大企業(yè)面對環(huán)保問題的不作為，僅僅將其作為一句口號，一個政治正確的宣傳，或是每年CSR（企業(yè)社會責(zé)任）報告中的一項攀比結(jié)果。

而這場diss，除了讓奔馳尷尬之外，也再次引發(fā)了品牌和消費者對于環(huán)保問題的討論。如何真正地擁抱自然？這不是一個一蹴而就的行為，而需要化整為零地去步步落實；而想讓聰明的消費者買賬，洞察首先要建立在真誠之上。