坐飛機(jī)的浪漫，自成一派，因?yàn)槟鞘呛蠊I(yè)時(shí)代，人們離沒(méi)有被污染的天空最近的時(shí)候。機(jī)艙內(nèi)固然狹小，卻也由于相對(duì)靜止的體驗(yàn)，讓時(shí)間慢了下來(lái)。然而這樣的浪漫在現(xiàn)實(shí)面前，卻極為殘酷。航空業(yè)是不折不扣的高成本行業(yè)。連續(xù)三年的大封鎖，讓這個(gè)行業(yè)正困于寒冬，然而可喜的是，不管有沒(méi)有疫情，各航空公司都有令人驚喜的“花招”，滿足乘客遠(yuǎn)行的心。

暫時(shí)不能旅行有什么所謂呢？航空公司的營(yíng)銷(xiāo)套路可有趣多了！

維珍航空

#一切為了上頭條

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，去旅行的目的可能不是目的地本身，而是可以坐維珍航空，看看他們又使出啥怪招。創(chuàng)始人理查德·布蘭森可以說(shuō)一個(gè)最具觀賞性的商界人物，不同于其他創(chuàng)始人的高深莫測(cè)，他總是親自上陣，把自己的形象和維珍品牌深度綁定，引發(fā)一些癲狂卻討喜的營(yíng)銷(xiāo)話題，使得品牌最終成功扎根本土，走向世界。

維珍成立初期，為了以低成本高收益的方式宣傳維珍航空，他冒著生命危險(xiǎn)乘坐熱氣球穿越大西洋，讓維珍不花一分錢(qián)就登上了報(bào)紙頭條；在拓展航線的過(guò)程中，維珍會(huì)格外注重融入當(dāng)?shù)匚幕?。例如飛邦迪海灘時(shí)，空乘就會(huì)換上比基尼；飛上海時(shí)，工作人員也會(huì)打扮成“孫悟空”；到了印度，理查德·布蘭森就吹著笛子去印度市場(chǎng)里耍蛇了……這種創(chuàng)新性傳播的結(jié)果是，維珍總是不花一分錢(qián)，就吸引了巨大的流量。

當(dāng)然，除了這些充滿“噱頭”的話題營(yíng)銷(xiāo)，維珍的幾個(gè)舉動(dòng)也顛覆了航空業(yè)嚴(yán)肅又沉悶的制度。例如，維珍航空安全示意錄像率先運(yùn)用了卡通人物進(jìn)行表演，使得飛前準(zhǔn)備活潑有趣；后來(lái)大家都開(kāi)始做動(dòng)畫(huà)了，維珍空姐們又聯(lián)手美國(guó)偶像出身的 Todrick Hall、Madd Chadd 一起打造了一個(gè)活力四射的安全宣傳視頻，毫不費(fèi)力抓住乘客目光。

而階級(jí)感十足的“頭等艙”也被“豪華商務(wù)艙”取代，消費(fèi)者不僅可以享受到按季節(jié)更換的餐單，還可以在客艙內(nèi)享受到按摩服務(wù)，這一創(chuàng)舉為維珍創(chuàng)造了巨額利潤(rùn)，能占其總收入的30%左右。當(dāng)然，維珍也首創(chuàng)了在椅背后安裝電子娛樂(lè)屏，這讓經(jīng)濟(jì)艙的旅客也可以保證飛行樂(lè)趣。

此外，維珍經(jīng)?！爸睋羧觞c(diǎn)式”調(diào)侃競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英航，例如公司會(huì)在自家的協(xié)和客機(jī)上印著:“英航不能讓它飛行，但維珍能”；也會(huì)在英航贊助興建倫敦眼出現(xiàn)故障時(shí)，拉著“英航站不起來(lái)”的橫幅飛過(guò)倫敦上空。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的毫不留情，也恰恰反襯出維珍爭(zhēng)取客戶的誠(chéng)意，這使得消費(fèi)者感受到的更多一份是幽默感和真實(shí)。

憑借“為旅客提供無(wú)窮樂(lè)趣”的品牌理念，今天的維珍航空儼然成為了某一種生活態(tài)度的代名詞——?jiǎng)?chuàng)新、娛樂(lè)、頑皮、挑戰(zhàn)。品牌形象并非一蹴而就，任何一個(gè)細(xì)節(jié)，都會(huì)留在消費(fèi)者眼里。

英國(guó)航空

#賣(mài)票不如賣(mài)“希望”

英航是歷史最悠久的航空公司，相比維珍航空就顯得“正經(jīng)”了許多。但在全球航空業(yè)遇冷，市場(chǎng)虧損達(dá)10億美元之際，英航仍能保有可觀的盈余，成為世界上最賺錢(qián)的航空公司之一，難怪會(huì)被維珍視為“眼中釘”。

在營(yíng)銷(xiāo)方面，英航常在方式上另辟蹊徑，但是價(jià)值上切入實(shí)際，用以提高創(chuàng)收和客戶參與度。例如，它是第一個(gè)在商務(wù)艙中推出平躺睡椅的航空公司，也是第一個(gè)推出超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的航空公司。疫情期間，它也沒(méi)閑著。

就在去年3月底，英航首次推出了在家享用頭等艙餐食計(jì)劃?？蛻粢匀司?5英鎊的價(jià)格，就可以點(diǎn)頭等艙的半成品外賣(mài)，食物包括煙熏三文魚(yú)、慢火牛頰肉等，外加英航專(zhuān)屬氣泡酒。但是再是頭等艙食物，它也是飛機(jī)餐，能好吃到哪去呢？

英航這出別有用心，它的重點(diǎn)是在外賣(mài)中附贈(zèng)機(jī)票樣式的英航打折卡、護(hù)照樣式的產(chǎn)品信息卡等，滿足消費(fèi)者對(duì)于旅行的想象。

會(huì)推出這個(gè)服務(wù)，是因?yàn)橛⒑蕉床斓?，在疫情期間，英國(guó)的半成品外賣(mài)餐盒發(fā)展迅猛。果然，這個(gè)新產(chǎn)品推出后，英航銷(xiāo)售額在短時(shí)間內(nèi)就增長(zhǎng)了一倍，訂單爆滿。雖然暫時(shí)無(wú)法旅行，用航空餐與打折卡販賣(mài)希望，消費(fèi)者又怎會(huì)不買(mǎi)單呢？

說(shuō)到販賣(mài)希望，英航還有一個(gè)很著名的“硬廣”。英航曾和英國(guó)奧美合作，使用一種“監(jiān)控技術(shù)”來(lái)追蹤英國(guó)航空公司的航班，以達(dá)到帶路人一起看飛機(jī)的效果。

在印著“看，飛機(jī)(Look Up)”的戶外廣告牌上，每當(dāng)人們頭頂上有英航的飛機(jī)飛過(guò)時(shí)，廣告牌上的小男孩就會(huì)站起來(lái)，伸手指向天上的飛機(jī)，同時(shí)廣告牌上會(huì)顯示飛機(jī)的航班號(hào)和目的地。

人們抬頭看飛機(jī)時(shí)，總是對(duì)遠(yuǎn)方和美好的假期充滿暢想，這種不期而遇的驚喜，也植入消費(fèi)者心智中，把英航和美好、溫暖等詞劃上了等號(hào)。

日本全日空航空

#一切都要最“酷”的

全日空是日本規(guī)模最大的五星航空公司，說(shuō)到它，估計(jì)有不少鐵粉會(huì)冒出來(lái)，除了被“吹爆”的餐食外，全日空應(yīng)該算得上服務(wù)的領(lǐng)頭羊。但是哪怕人氣高企，疫情之下它也不得不進(jìn)行“花樣”營(yíng)銷(xiāo)，維持營(yíng)收的同時(shí)，也維持存在感。

和英航一樣，全日空這兩年也在網(wǎng)上販賣(mài)飛機(jī)餐，分別有「日式餐」及「西式餐」等3款餐盒，每款4盒，大抵50元人民幣一份。該套餐一經(jīng)推出，就銷(xiāo)售火爆。據(jù)共同社報(bào)道，全日空（ANA）在網(wǎng)上售賣(mài)國(guó)際航線飛機(jī)餐，至今銷(xiāo)售額已逾1億日?qǐng)A。

不管好不好吃，搶購(gòu)的人估計(jì)是挺想念飛行中的味道。于是全日空就趁勝追擊，活用閑置飛機(jī)，將頭等艙和商務(wù)艙改成了餐廳。餐廳設(shè)早、晚兩場(chǎng)，每次體驗(yàn)時(shí)間為3小時(shí)，頭等艙價(jià)格為59,800日?qǐng)A，商務(wù)艙為29,800日?qǐng)A。雖然價(jià)格不菲，且要爬山涉水去到東京羽田機(jī)場(chǎng)，但是同樣是場(chǎng)場(chǎng)爆賣(mài)的節(jié)奏。

更為特別的是，這些閑置飛機(jī)、國(guó)際航線大廳、貴賓廳等，還被用作婚禮場(chǎng)地，包場(chǎng)費(fèi)用約合9萬(wàn)人民幣，而機(jī)場(chǎng)工作人員也會(huì)化作賓客夾道歡迎新人?；槎Y牧師的工作則歸機(jī)長(zhǎng)包了，但是主持臺(tái)本也不會(huì)忘記老本行：“……就如同我與副機(jī)長(zhǎng)需要同心協(xié)力，才能提高飛行品質(zhì)，伴侶也是如此，再加上愛(ài)情的力量……”這個(gè)時(shí)候，親朋好友就坐在機(jī)艙內(nèi)，一起見(jiàn)證這場(chǎng)特別的婚禮。

此外，全日空還有很多另類(lèi)“腦洞”操作，例如自己建立了一個(gè)類(lèi)似旅游點(diǎn)評(píng)的網(wǎng)站來(lái)推廣日本旅游；把飛機(jī)上的餐車(chē)、機(jī)艙窗戶等當(dāng)收藏品賣(mài)，和消費(fèi)者之間互動(dòng)感十足，就算在不旅行的日子里，也不會(huì)忘記它的存在。

總的來(lái)說(shuō)，全日空的營(yíng)銷(xiāo)策略就如同其經(jīng)典宣傳片——《最酷日本“道”》，既有劍走偏鋒，不按常理出牌的“酷”操作，又保留了日式航空以“服務(wù)”取勝的傳統(tǒng)文化。（順便一說(shuō)，這支宣傳片也值得一看，拍的像日本國(guó)家旅游宣傳片，足以勾起人們對(duì)旅行的向往）。

長(zhǎng)榮航空

#將浪漫玩到萬(wàn)里高空

想必大家對(duì)長(zhǎng)榮航空最深的印象，莫過(guò)于可愛(ài)到犯規(guī)的Hello Kitty主題星空機(jī)，從飛機(jī)涂裝到空姐制服、腰靠、電子屏幕、甚至訂票系統(tǒng)等，都充滿了Hello Kitty元素。也許長(zhǎng)榮航空發(fā)現(xiàn)了粉色的秘密，于是乎又腦洞大地玩起了戀愛(ài)的“粉色泡泡”，別出心裁地推出了空中相親戀愛(ài)航班，旅客可以在飛機(jī)艙這樣的封閉空間進(jìn)行一次天上相親活動(dòng)。

這次相親活動(dòng)是和旅游公司YOU&ME聯(lián)合推出，目標(biāo)簡(jiǎn)單直接，在“哪都去不了”的疫情之下，也要力爭(zhēng)做到“一人出行，兩人返航”。

這場(chǎng)活動(dòng)共設(shè)三趟不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)的航班，如果是選擇圣誕航班，那么旅客們從臺(tái)北出發(fā)，在空中飛行3小時(shí)后，還是返回到臺(tái)北機(jī)場(chǎng)舉行2小時(shí)的下午茶約會(huì)；如果是選擇元旦前夕的航班，旅客可以在吃完浪漫的燭光晚餐后，在飛機(jī)上跨年；如果是元旦當(dāng)天的航班，航班就會(huì)半夜起飛，讓旅客可以觀賞到新年第一天的日出。

這趟名為“飛吧！！愛(ài)在天空遨游時(shí) ”的航班票價(jià)為 8388 臺(tái)幣（ 約合2000 人民幣），每趟航班均為20名男性和20名女性組成，大家憑抽簽，也就是緣分，決定誰(shuí)坐在自己身邊。當(dāng)然，如果就是對(duì)鄰座“無(wú)感”，也可以在客艙內(nèi)走動(dòng)，向心儀之人主動(dòng)發(fā)起聊天。

據(jù)說(shuō)該活動(dòng)推出后，座位一周內(nèi)就售罄了。其實(shí)這種借助主題來(lái)營(yíng)銷(xiāo)的方式，是航空公司提高上座率，擴(kuò)大知名度的有效手段。不過(guò)由于始終帶著“博眼球”的用意在，也很容易踩雷。

例如追求低成本的春秋航空，也曾力推過(guò)“女仆裝”主題航班，在飛行過(guò)程中讓空乘穿上英式管家制服，空姐則換上“女仆裝”，企圖給旅客帶來(lái)驚喜。但是由于忽略了中國(guó)的本土文化語(yǔ)境，被有的乘客怒斥“惡俗”，但是好歹春秋航空也算免費(fèi)宣傳了一波。

如果你也一樣是「很久不能出門(mén)」的狀態(tài)，還可以繼續(xù)看看全世界的旅游局如何花樣“整活”，給眼睛解解饞。

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